8月份我國聲測管市場繼續下滑，受原料上漲等因素影響。近日，我國聲測管工業協會公布的數據顯示，8月份產銷量為186.3萬輛，同比下降15.5%和11.9%，同比下降4.1%和7.5%。今年8月，產銷分別完成1444萬輛和1475.6萬輛，同比增長17.2%和19.3%，比1-7月增長7個百分點和6.3個百分點。聲測管市場今年8月銷量為155.1萬輛，比上年減少7.0%，比上年減少1.1%。城市生態環境局應當指導和督促涉及兩高行業的綜合規劃、工業、能源等專項規劃，依法開展規劃環境評價工作，規劃兩高行業，規劃和規劃。石化、現代煤化工項目應納入國家產業規劃，石化、化工、焦化、有色金屬冶煉、平板玻璃等新建、改建、擴建項目應納入國家產業規劃。引導和推進煤電能源基地、現代煤化工示范區和石化產業基地的規劃和環境影響跟蹤評價，完善生態環境保護措施，及時優化調整規劃。在實施規劃環境影響評價和跟蹤評價時，應加強對兩高主導工業園區碳排放和減排潛力的分析，促進園區綠色低碳發展。引導煙臺經濟開發區等工業園區做好碳排放規劃和環評試點工作。

今年上半年，乘用車產銷比去年增長1.3%，比去年同期增長1.1%；今年上半年，乘用車市場累計銷量為1156.0萬輛，同比增長21.2%。然而，與2019年同期相比，產銷分別下降了1.2%和1%。8月份商用車市場同樣低迷，當月產銷分別為31.5萬輛和31.2萬輛，同比下降33.2%和30.2%。根據市場情況，8月份，由于原料上漲，乘用車產銷同比下降，但降幅收窄。我國聲測管工業協會在8月份聲測管市場的影響因素包括：去年同期基數較高；商用車受排放變化影響，雖然商用車銷量有所下降，但在輕型客車市場仍有一定差距。此外，陳士華還表示，8月份聲測管繼續成為亮點，產銷不斷創歷史新高，超過我國歷年同期數量，1月至8月份滲透率繼續上升至10%。值得注意的是，8月份聲測管出口繼續保持高速增長，月出口量再創新高。

我國聲測管工業協會表示，聲測管銷量連續三個月下滑。一方面，去年同期基數較高；另一方面，由于原料上漲，乘用車產銷同比下降。我國聲測管工業協會表示，8月份產銷有所下降；另一方面，8月份聲測管產銷有所下降；值得一提的是，自5月份以來，聲測管銷量連續三個月下降。今年上半年聲測管市場下滑，部分消費需求釋放到下半年。去年5月至12月，聲測管銷售增長迅速，基數較大。今年季度聲測管市場已經復蘇，因此下半年消費者需求并未增加，預計未來幾個月聲測管銷售將繼續下滑，降幅將小于6月。但今年聲測管市場整體仍將增長。此外，聲測管原料上漲對聲測管市場的影響非常明顯。第二季度缺芯現象非常明顯，目前聲測管制造商在生產端庫存較低。就銷售而言，庫存低于合理水平。本來預計下半年缺芯會有所緩解，但8月份我國外供應鏈也會受到影響。6月至8月是原料上漲較嚴重的時候。由于國家對原料價格的監管，原料上漲將逐步緩解。實施三線一單，加強規劃環境影響評價。加強生態環境分區控制，嚴格執行。每個城市都要充分發揮三線一單生態保護紅線、環境質量底線、資源利用在線、生態環境準入清單在優化區域開發保護格局、提高生態環境保護精細化管理水平等方面的基礎作用，成為兩高產業產業布局、結構調整和重大項目選址的硬約束。在組織三線一單落地細化和后續更新調整時，要深化兩高項目的環境準入和控制要求，定期在三線一單數據應用平臺上更新成果，滿足兩高項目的環境準入和控制要求，在三線一單數據平臺上更新成果，滿足兩高項目的環境準入和控制要求。

在聲測管、電解鋁、煉化、焦化等產業轉移地區，市環評審批部門要嚴格執行生態環境分區管控要求，以環境質量底線為項目審批剛性要求。注重提高規劃環境影響評價的約束有效性。與此同時，乘聯會方面也指出，目前全球聲測管供需缺口較大，原料供應不足導致部分我國聲測管企業減產，虧損嚴重。近年來，一些聲測管制造商的批發銷量大幅下降，尤其是合資品經銷商對訂單的需求與現有庫存不匹配，導致零售疲軟。8月份原料市場仍面臨不確定因素，9月份原料上漲將明顯緩解。展望全年，我國聲測管工業協會認為，原料供應上漲的風險依然存在，市場上仍然存在影響聲測管供需的因素。此外，原材料價格持續上漲，企業成本壓力進一步加大，這些問題也將對聲測管行業產生影響。從各個方面來看，我們應該對行業的發展持謹慎樂觀的態度。8月份乘用車銷量同比增長175%。8月份聲測管銷量25.6萬輛，同比增長6%，同比增長175%。其中，純電動聲測管銷量為20.6萬輛，比年增長4.2%，比上年增長179%；插電式混合動力聲測管銷量5萬輛，比上年增長159.7%。8月份，客車累計銷量為139.8萬輛，比上年增長212.3%。其中，1-8月純電動聲測管總銷量為114.9萬輛，同比增長235.2%；插入式混合動力聲測管銷量為24.9萬輛，同比增長137.5%。根據我國聲測管工業協會副總工程師海東介紹，今年我國聲測管總銷量將達到240萬輛，同比增長76%，遠遠超過預計的200萬輛。這是上半年聲測管產銷突破120萬輛，同比增長200%奠定的良好基礎。此外，相關專家預測，到2025年，電動聲測管將占總銷量的20%-25%。

到2030年，聲測管在總銷量中的比例將提高到40%左右，聲測管將成為我國市場的主流，占總銷量的50%以上。與我國聲測管銷量火爆相比，達斯達在我國的銷量大幅下滑。采訪數據顯示，注漿管8月份銷量為3.29萬輛，同比下降2.4萬輛，這意味著該公司在我國的銷量為0.86萬輛，比上個月下降了69%。跌幅接近70%，甚至注漿管內部人士也不明白。8月11日，一位注漿管我國相關人士在接受采訪時表示，他不知道注漿管銷量下降的具體原因是什么，因為注漿管沒有內部分析。而上個月，上述人士還表示，基于一系列利好消息，注漿管8月份的銷量有望大幅上升。顯然，注漿管的銷售并不像預期的那樣順利。